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廣州八成在冊車位 下月15日放開價格
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數據
海珠某小區停車位月租2300元
廣州市停車場協會公佈的數據顯示
海珠某小區停車位月租2300元
停車場協會在本月對廣屏東縣銀行貸款利息州中心城區100個小區進行停車費調查。
據瞭解,廣州在很長一段時間,停車泊位的產權擁有人,一直根據市場情況自行定價(也稱“黑市價”),這種情況在現實中長期存在。協會認為,如今價格放開,實際是把這種“黑市價”、“臺底價”變為正大光明的合法的“臺面價”時,所以並不會因為政府有關部門聲明價格放開而引起巨桃園市銀行房屋貸款大的震蕩。
“自去年底傳停車費價格放開,至今已有大半年瞭,但廣州停車位月租漲幅卻不大。因為市場價也並非業主就能決定的,還要看車主的承受能力。”潘國璠表示:“停車場協會去年7月以及今年7月對天河、海珠、越秀、荔灣等區調查的數據對比,就充分說明瞭這一點。例如,2015年7月顯示的數據與2014年住宅最高月保價格和最低月保價格變化甚微,越秀區幾乎沒有變化。廣州的停車費每年都會自行調整,據調查廣州天河區漲幅為8%,越秀海珠維持3%。”據該協會調查統計,海珠區中信君庭以2300元的月租名列第一,而天河區月島軒和越秀區錦城花園2000元的月租則緊隨其後,中心城區停車月租基本過千。
至於商業停車費,停車場協會認為商傢會從市場的角度考慮停車收費問題。去年停車實行差別化收費調整後,一類地區16元/小時(月保最高4800元),但據協會調查,絕大部分商業停車是達不到政府指導價的最高價格標準,都是根據市場的需要自我調節的。“所以放開後,大多數商業停車費不會大漲趕客。”
問答
1.物業管理亂漲價怎麼辦?
協會:如果是自由產權的車位,就不存在亂漲價的問題;如果是公共性的停車場,物業公司沒有通過雙過半的同意亂漲價,可以到找有關的部門(房管局、發改委)投訴。協會隻能倡議、督促物業單位合法經營,沒有執法權。
2.物業裁撤露天泊位怎麼辦?
協會:小區露天車位不在規劃中,不屬於配件停車場,是業主入住後物管公司或者發展商劃分出來的,不是規范的停車場。隻有在原來規劃中,或超過三分之二業主同意建設的才是符合規定的停車場。依法依規裁撤不合規定的露天泊位,其實是恢復其他業主的舒適、通行和生活的便利,並非亂象。如果市民業主認為小區撤銷的車位違反瞭原先的規劃要求,可以到國土和規劃局去投訴,並要求整改。
3.開發商將車位賣給非業主怎麼辦?
協會:《物權法》74條明確規定,建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。在2007年《物權法》頒佈之前的買賣行為,法律無法追究,出租行為應按現有法律執行。但產權人有權支配其銷售行為,難以阻止。
廣州各區部分停車位售價表
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150731/105922843560.shtml
廣州八成在冊車位 下月15日放開價格
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數據
海珠某小區停車位月租2300元
廣州市停車場協會公佈的數據顯示
海珠某小區停車位月租2300元
停車場協會在本月對廣屏東縣銀行貸款利息州中心城區100個小區進行停車費調查。
據瞭解,廣州在很長一段時間,停車泊位的產權擁有人,一直根據市場情況自行定價(也稱“黑市價”),這種情況在現實中長期存在。協會認為,如今價格放開,實際是把這種“黑市價”、“臺底價”變為正大光明的合法的“臺面價”時,所以並不會因為政府有關部門聲明價格放開而引起巨桃園市銀行房屋貸款大的震蕩。
“自去年底傳停車費價格放開,至今已有大半年瞭,但廣州停車位月租漲幅卻不大。因為市場價也並非業主就能決定的,還要看車主的承受能力。”潘國璠表示:“停車場協會去年7月以及今年7月對天河、海珠、越秀、荔灣等區調查的數據對比,就充分說明瞭這一點。例如,2015年7月顯示的數據與2014年住宅最高月保價格和最低月保價格變化甚微,越秀區幾乎沒有變化。廣州的停車費每年都會自行調整,據調查廣州天河區漲幅為8%,越秀海珠維持3%。”據該協會調查統計,海珠區中信君庭以2300元的月租名列第一,而天河區月島軒和越秀區錦城花園2000元的月租則緊隨其後,中心城區停車月租基本過千。
至於商業停車費,停車場協會認為商傢會從市場的角度考慮停車收費問題。去年停車實行差別化收費調整後,一類地區16元/小時(月保最高4800元),但據協會調查,絕大部分商業停車是達不到政府指導價的最高價格標準,都是根據市場的需要自我調節的。“所以放開後,大多數商業停車費不會大漲趕客。”
問答
1.物業管理亂漲價怎麼辦?
協會:如果是自由產權的車位,就不存在亂漲價的問題;如果是公共性的停車場,物業公司沒有通過雙過半的同意亂漲價,可以到找有關的部門(房管局、發改委)投訴。協會隻能倡議、督促物業單位合法經營,沒有執法權。
2.物業裁撤露天泊位怎麼辦?
協會:小區露天車位不在規劃中,不屬於配件停車場,是業主入住後物管公司或者發展商劃分出來的,不是規范的停車場。隻有在原來規劃中,或超過三分之二業主同意建設的才是符合規定的停車場。依法依規裁撤不合規定的露天泊位,其實是恢復其他業主的舒適、通行和生活的便利,並非亂象。如果市民業主認為小區撤銷的車位違反瞭原先的規劃要求,可以到國土和規劃局去投訴,並要求整改。
3.開發商將車位賣給非業主怎麼辦?
協會:《物權法》74條明確規定,建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。在2007年《物權法》頒佈之前的買賣行為,法律無法追究,出租行為應按現有法律執行。但產權人有權支配其銷售行為,難以阻止。
廣州各區部分停車位售價表
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150731/105922843560.shtml
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